Le leasing social pour les non-automobilistes d’électriques: avantages et inconvénients
Le leasing électrique, également connu sous le nom de « leasing social », a connu un succès retentissant depuis son lancement en début d’année. Cette initiative a permis à 50 000 Français de louer une voiture électrique à des prix abordables, avec des tarifs inférieurs à 100 euros par mois pour une citadine et 150 euros pour une familiale. La Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC) a publié un rapport détaillant le profil des 25 000 premiers bénéficiaires, révélant une majorité de jeunes et de personnes modestes.
Classes sociales éloignées de la voiture électrique
Une analyse approfondie a montré que le leasing social a principalement bénéficié à des individus dont le revenu fiscal de référence se situe entre 10 200 et 15 400 euros par an, le plafond d’éligibilité. En effet, 61% des 25 000 premiers utilisateurs se trouvent dans cette tranche de revenus. Les 39% restants ont des situations financières encore plus précaires, avec des revenus annuels inférieurs à 10 200 euros.
Un autre indicateur révélateur souligne que la politique gouvernementale a encouragé des classes sociales habituellement éloignées de la voiture électrique à s’y intéresser. L’âge moyen des locataires est de 40 ans, soit neuf ans de moins que la moyenne des acquéreurs de voitures particulières neuves électriques en 2023, et quatorze ans de moins que la moyenne des acquéreurs de voitures particulières neuves dans leur ensemble. De plus, 25% des 25 000 premiers bénéficiaires ont moins de 36 ans.
Promesse électorale d’Emmanuel Macron
Le leasing électrique était une promesse de campagne d’Emmanuel Macron lors de sa réélection en 2022, et sa mise en œuvre a dépassé toutes les attentes. Lancé le 1er janvier 2024, le service a immédiatement attiré un afflux de demandes de location, totalisant 90 000 demandes en un mois seulement, alors que les autorités prévoyaient entre 20 000 et 25 000 demandes pour toute l’année, et le double en 2025. Face à cette forte demande, le gouvernement a dû stopper le dispositif par décret le 12 février, limitant le nombre de commandes validées à 50 000. Ainsi, l’État a doublé le budget initial de 300 millions d’euros prévu pour l’année 2024, chaque location de voiture représentant un coût de 13 000 euros.
Critères d’éligibilité et durée du leasing
L’offre de leasing électrique était réservée aux Français dont le revenu fiscal de référence était inférieur à 15 400 euros par an, et qui parcourent plus de 8 000 kilomètres par an ou habitent à plus de 15 kilomètres de leur lieu de travail. La location du véhicule s’étend sur trois ans, renouvelables une fois.
Avantages et inconvénients du leasing social pour les non-automobilistes
Avantages
1. Accessibilité financière: Le principal avantage du leasing social est sa grande accessibilité financière pour les personnes à revenus modestes, leur permettant de disposer d’une voiture électrique à des tarifs abordables.
2. Démocratisation de la voiture électrique: En incitant des classes sociales habituellement éloignées de la voiture électrique à y accéder, le leasing social contribue à sa démocratisation et à la transition vers une mobilité plus durable.
3. Impact environnemental positif: En favorisant l’adoption de véhicules électriques, le leasing social participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la lutte contre le changement climatique.
Inconvénients
1. Limitations géographiques: Les critères d’éligibilité liés à la distance parcourue ou à la proximité du lieu de travail peuvent limiter l’accès au leasing social pour certains individus, en particulier ceux vivant en zone rurale.
2. Durée limitée du contrat: La durée de trois ans du leasing social peut être contraignante pour certains utilisateurs, qui pourraient préférer des contrats plus flexibles.
3. Demande excédant l’offre: La forte demande pour le leasing électrique a dépassé les capacités initialement prévues, entraînant des limitations quant au nombre de bénéficiaires et à la disponibilité des véhicules.
Perspectives d’avenir
Malgré les défis rencontrés, le succès du leasing social pour les non-automobilistes d’électriques démontre un intérêt croissant pour la mobilité électrique abordable. Il est essentiel que les autorités continuent à soutenir de telles initiatives et à favoriser l’accessibilité des véhicules électriques pour tous. En investissant dans des solutions de mobilité durables, la France peut renforcer sa transition vers une société plus écologique et équitable.
